2020 - Deze studie heeft als doel om meer inzicht te creëren te krijgen in de huidige V2G-roundtrip-efficiëntie om te stimuleren dat meer uniforme en realistische efficiëntiewaarden worden gebruikt in andere onderzoeken.
Gedragsanalist Lotte Gardien onderzoekt voor ElaadNL, projectpartner binnen FLEET, de adoptie van slim laden door EV-rijders. Wat is voor EV-rijders belangrijk bij de ontwikkeling van slim laden en hoe zou slim laden idealiter vormgegeven moeten worden?
Mathijs Steinberger schrijft in 'Robin, man van de slimme laadpaal' over hoe een ondernemer laadpalen in Utrecht steeds slimmer maakt met Smart Solar Charging.
PERSBERICHT: Elektrische auto’s laden zonder piekbelasting Utrecht gaat goedkoper, duurzamer en sneller laden met flexibele tarieven van netbeheerder en slimme laadpalen Op dinsdag 27 oktober wordt de [...]
Het artikel ‘Vehicle-to-grid’: Hoe de elektrische auto echt impact krijgt van Trouw belicht drempels en kansen voor elektrisch rijden als onderdeel van de energietransitie. Smart Solar Charging staat hierin centraal.
Juli 2020 - Zouden we het elektriciteitsnet moeten verzwaren? Hier worden de kosten en emissie optimalisatie van het elektrisch laden van voertuigen onderzocht met verschillende transformators limitaties.
Utrecht wordt de eerste regio ter wereld die haar benodigde energie balanceert dankzij bidirectionele laadtechniek. Ook in coronatijden gaan de ontwikkelingen snel. Dankzij Smart Solar Charging telt de regio inmiddels 200 laadsystemen die duurzame energie kunnen laden en ontladen.
In de EenVandaag uitzending van 26 februari 2020 komt het Smart Solar Chargingsysteem ruimschoots aan bod. Het item gaat in op de manier waarop elektrische auto’s ingezet worden om pieken en dalen in het elektriciteitsnetwerk te balanceren. De autobatterijen worden ingezet als er veel vraag naar elektriciteit is, waarmee het wagenpark functioneert als grote, mobiele noodaccu.
